3月29日，国银租赁发布年全年财报。得益于航运市场复苏、船舶租赁规模和利润贡献大增，国银租赁去年业绩显著提升。
国银租赁年营业收入增长20.6%年度利润增长20%
年报数据显示，在截至年12月31日的一年里，国银租赁营业收入达到人民币.16亿元，同比增长20.6%；年度利润人民币39.22亿元，同比增长20.0%；平均权益回报率（ROE）为13.83%，平均资产总额回报率（ROA）为1.22%，盈利能力进一步增强；年末不良资产率为0.67%，自上市以来始终控制在1%以下，资产质量持续稳定。
在船舶租赁方面，国银租赁抓住行业发展机遇，实现规模和利润贡献同比大幅增长，板块资产规模增长39.2%，税前利润增长.3%。同时迅速扩充运力，年末在营船舶数量达到艘，其中经营租赁船舶占比79.9%，运力结构更加优化，运营管理能力持续提升。
年，本集团业绩保持稳健增长，实现收入及其他收益总额人民币.亿元，较上年增加人民币39.亿元，增长20.6%；实现年度利润人民币39.亿元，较上年增加人民币6.亿元，增长20.0%。主要原因为一是投放力度加大使得租赁资产总额保持稳定增幅，二是受益于波罗的海干散货船运价指数上升，船舶经营租赁收入同比大幅增长，三是美元资金成本率下降。
本集团收入主要来自融资租赁收入和经营租赁收入。年，本集团实现总收入人民币.亿元，较上年增加人民币36.亿元，增长20.6%。
年，国银租赁实现融资租赁收入人民币98.亿元，占总收入45.9%，较上年增加人民币6.亿元，增长6.7%。主要是由于融资租赁资产投放保持较大力度，融资租赁资产规模同比增加。
其中，年集团船舶租赁的融资租赁收入为人民币6.亿元，较上年减少人民币2.亿元，减幅24.8%。主要是由于年本集团主要发展船舶经营租赁业务，船舶融资租赁业务规模有所减少，另外，部分船舶融资租赁业务为美元浮动利率，项目收益率受到伦敦银行间同业拆借利率（LIBOR）下降影响。
年，集团实现经营租赁收入人民币.亿元，占总收入54.1%，较上年增加人民币30.亿元，增长35.6%。主要是由于本年加大船舶业务投入，经营租赁船舶数量增长，另外受益于本年波罗的海干散货船运价指数上涨，船舶经营租赁收入同比大幅增长。
本集团的经营租赁收入主要来自飞机和船舶经营租赁业务。年，飞机经营租赁收入为人民币68.亿元，占经营租赁收入总额的59.7%。船舶经营租赁收入为人民币44.亿元，占经营租赁收入总额的38.9%，较上年增长.9%。
船舶业务表现远超同期新增在运营船舶艘
随着疫苗的推出和广泛使用，世界经济步入复苏阶段，全球海运贸易市场也快速回升，年全球海运贸易量达到了.5亿吨，较上年增长3.58%，其中散货船贸易量53.8亿吨，同比增长4.05%。与此同时，全球船舶运力（载重吨）上涨2.9%，其中散货船上涨3.6%。由于疫情之下的物流效率大打折扣，全球各大港口拥堵严重，客观上大幅降低了船舶的有效供给。在供需两方面的作用下，散货船运输市场创下历史高位，BDI指数平均值达到了近10年最高点。
年，在各国*策趋于“稳健”的形势下，预计航运市场整体表现将弱于年。但鉴于供需基本面将会继续支撑航运市场，且疫情在全球范围内得到根本改善的概率很低，预计作为本集团主力船型的散货船大概率仍将保持较好盈利。此外，由于年初复杂的国际局势，全球贸易必将受到一定程度的影响，航运市场的不确定性进一步增强。
年，本集团船舶业务板块向市场提交了一份十分靓丽的成绩单：板块全年税前利润为人民币28.亿元，税前资产收益率达到了7.08%，净利润和收益率远超同期水平，盈利能力领先于同业，对本集团的财务贡献和战略贡献大幅提升。根据对细分市场发展趋势的研判，本集团上半年集中人力加大散货船经营租赁业务的开发力度，一方面高度
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