中科治白癜风疗效更显著 http://nb.ifeng.com/a/20190625/7562202_0.shtml近日公开的一则民事判决书显示，ofo运营方东峡大通管理咨询有限公司被其打印服务供应商赛格立诺起诉。从去年底至今，这笔诉讼从审理到公开，ofo方面似乎一直没能化解这个13万元打印服务费带来的麻烦。落款为年12月21日的一审民事判决书显示，赛格立诺与东峡大通于年8月签订三份合同，东峡大通向赛格立诺租赁彩色复印机及管理软件，租赁期为3年，每月基本租金一共约1.18万元，打印及复印服务费按张另算。赛格立诺诉称，东峡大通逾期未支付其年4~9月租赁服务费及打印费用。判决书显示，赛格立诺已将租赁给东峡大通的设备陆续取回，法院判决东峡大通在判决生效七日内向赛格立诺支付共计约13.75万元。4月2日，赛格立诺信息披露相关人士向《每日经济新闻》记者表示，目前尚未收到东峡大通方面的服务费及违约金等。记者向ofo方面求证这一情况，但截至发稿未获回应。这是共享单车行业迎来的第四个春天，随着使用率回升，行业酝酿着新的变局。自共享单车诞生之日起，对于其盈利模式的争论就从未停止过，但精细化运营的方向被广泛接纳，在监管方严控押金的趋势下，共享单车行业大部分品牌实行免押制度，而这也为共享单车的经营能力提出挑战。作者认为近期ofo负面新闻不断，各种拖欠费用等事情一再发生，单车形象已经大大受损了。
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